Klubowicze online: bzyq90, Clipper_skce, Diviz, GeDo, Hex, kamil76, Kleszczak, krecha_KOZ, Mariocity, MaRRecki, Maylo, prison99, pudzik90, Qba745, rene, Seba, sebastianb43, smallsize, zsmarti,
 Strona główna
 Logowanie/Profil
 Skrzynka wiadomości
 -----------------
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Historia
 Tuning
 Porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka


Polecamy








Polecamy najnowszy numer GT


Zaprzyjaźnione kluby





Reklamy



Dzisiaj odwiedzono nas
razy


free counters


Szukaj
Tematy na forum:
1. [RENE] Moj nowy nabytek 11:34:29, rene
2. [MK VIII] Wklejenie szyby czołowej  11:29:24, Seba
3. Sprawy Forum (ED) 11:26:57, Seba
4. [MK V]Wypadaja biegi.. 11:12:07, Praethorians
5. [Zenderman] Rarytas Zender Karmann 10:55:48, Zenderman
6. czapeczki klubowe 10:23:40, Woka
7. [MK VII]Zmiana silnika i immobilizer 1.8 TD 09:45:08, djczaczo
8. [MKVII] 1.8TD likwidacja Immo 09:41:02, djczaczo
9. Bmw E46 - warto kupić? 09:33:40, mefis22
10. [Ogólne] podłokietnik z mondeo mk1/mk2 do escorta mk7?? 23:11:56, michu07

Najładniejsze Escorty FEFK 2011



Wymiana zwrotnicy (MK7)   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 35
Kiepski Bardzo dobry
wtorek, 23 listopad 2004

Podesłał Borys.

Wymiana zwrotnicy Escort MK7

1. Podnieś samochód i Zdejmij koło

2. Kluczem 32 odkręć nakrętke blokującą przegub (niebieski). Odkręć nakrętki mocujące łącznik stabilizatora (żółty) i nakrętka mocującą końcówke kierowniczą (czerwony). Potem wybij końcówke drążka kierowniczego i włóż breche (lub coś innego) między wahacz a drążek stabilizatora i dognij stabilizator w dół żeby wyjąć łącznik stabilizatora (zielone) :

3. Wyjmij zawleczkę z zacisku hamulca (żółty, niebieskim zaznaczyłem w którą strone wyciągać) a potem wybij trzpień (tak jak pokazuje czerwona strzałka) :

4. Podnieś "klape" i wyjmij klocki hamulcowe :

5. Odkręć śruby mocujące zacisk hamulcowy do zwrotnicy (żółty) - widok od strony silnika i podwieś na czyms cały zacisk :

7. Pociągnij do siebie stare tarcze i zdejmij je.

8. Odłącz przewód czujnika ABSu (jeżeli masz), odkręć śrube trzymającą czujnik (czerwony) i jak ci się uda wyjmij go (kierunek zaznaczyłem na żółto), jak nie zostaw i uważaj na niego :

9. Odkręć nakrętke sworznia wahacza (czerwony), wybij śrube blokującą ten sworzeń i wybij w dół (zaznaczyłem na żółto) sworzeń z wahaczem :

10. Zdejmij opaski osłony przegubu i zdejmin osłonę.

11. Odłącz przegub od półosi rozszerzając pierścień (który jest troche schowany w przegubie (nie było jak zrobić fotki niestety).

12. Odkręć nakretki trzymające u góry kolumne zawieszenia (czerwony), trzymając kolumne bo inaczej zleci :

13. Wybij przegub :

14. Odkreć śrube trzymającą amortyzator (żółty) i wybij go (kierunek zaznaczyłem czerwonym) :

15. Nabij amortyzator na nową zwrotnice i złóż teraz wszystko w odwrotnej kolejności.

Autor : Borys


Przejdź do góry strony


 
2001-2011 © Ford Escort FanKlub Polska