publikacja by misiolino

Wielu z Nas posiada Escorta z szyberdachem Jednak nie wiele osób posiada ten szyberek w formie elektrycznej. Wersje wyposażone w szyber elektryczny to zazwyczaj RS2000 czasami XR3i.
Jednak jak to mówią - dla chcącego nic trudnego.

Dla wielu "zabawa z elektryką to czarna magia" [Wojo], ale da się to zrobić. Opisana poniżej procedura dotyczy samochodów w których po ściągnieciu korby + panela maskującego powinno się nam ukazać coś takiego

Musimy sprawdzić czy posiadamy możliwość przykręcenia silnika do szybra.
Na fotce poniżej widać, iż silnik elektryczny jest montowany na 3 śrubach zaznaczonych czerwonymi kółeczkami.

Tutaj na poniższym zdjęciu - mocowanie silnika w odpowiednich miejscach

Gdy już to przymocujemy i dopasujemy [odpowiednio należy przykręcać śruby silnika żeby działał popranie] następnie możemy położyć instalacje zasilania. W celu sterowania silnika potrzebne są nam 2 kabelki (+) i (-). Jeżeli nie ma doprowadzonej instalacji można to zrobić na 2 sposoby:

Pierwszy sposób to partyzantka ale dziala.
Przewód (+) ciągniemy bezpośrednio od akumulatora [na ten przewód wrzucamy bezpiecznik 15-20A], a (-) ciagniemy z karoserii i podłączamy pod wtyki znajdujące się na kostce silnika. Z doświadczenia wiem, że takie podłączenie działa - kolega Wojo ma tak zrobione przez Nasz zespół [Wojo, Fryszard i ja lukas_s]

Drugi sposób tak jak powinno być fabrycznie. Stwierdziliśmy, że nie ma instalacji więc, przeciągamy 2 kable pod podsufitką i przy prawym podszybiu do skrzynki bezpieczników. [kolor czerwony].

Następnie odkręcamy 5 wkrętów z pod kierownic maskujących całą skrzynkę bezpieczników + przekaźników.
Odczepiamy skrzynkę tak żeby mieć podgląd na przekaźniki.

Szukamy gniazda oznaczonego żółtą strzałką i sprawdzamy wtyczkę [na zdjęciu oznaczylem gdzie znajduje się (+) oraz (-) zasilania].

Gdy zlokalizujemy tę wtyczkę można od razu sprawdzić czy mamy przekaźnik R18 [zielony] odpowiedzialny za szyby elektryczne + szyberdach elektryczny. Możliwe, że nie posiadamy go i w miejscu jego jest zwora tak jak na zdjęciu. Nie jest powiedziane że będzie działało to na tej zworce, więc musimy się zaopatrzyć w ten przekażnik.
Kolejną rzeczą o której musimy pamiętać to bezpiecznik w skrzynce bezpieczników - ten od szyb elektrycznych nr 22 - 30 A [ nie robiłem fot bo każdy chyba znajdzie]

Po podłączeniu tych kabelków wtyczek, przekaźnika oraz bezpiecznika całośc składamy do kupy i cieszymy się takim widokiem

Zapomniałem nadmienić iż szyberek podłączony tym 2 sposobem czyli tak jak fabryka wypuszcza działa tylko i wyłącznie przy przekręconym kluczyku minimalnie na 1 pozycję i przy otwartych drfzwiach kierowcy [ bez przekręcania kluczyka]

W przypadku jakichkolwiek pytań proszę pisać, w miarę możliwości postaram się odpowiedzieć. Jeśli chodzi o ceny materiałów tj. silnika, przekaźnika zielonego - nie wiem to kształtuje rynek. Jeden kupi taniej, drugi drożej, zależy od źródła .

Słyszałem również, że ponoć można zaadoptować silnik od Mondeo ale nie dam sobie ręki uciąć - wiem że Nosek coś kombinował ale niech sam się wypowie.
Pozdrawiam i życzę miłej pracy.

Relacja by lukas_s

Publikacja by misiolino