Jak rozebrać parownik/reduktor LPG? - pewnie nie jeden z Nas zadawał sobie to pytanie. Dzięki pomocy Naszej klubowiczki ALLki, okazuje się że nie jest to aż takie trudne.

Zaczynamy cala operacje od zakrecenia zaworu przy butli, odpaleniu auta i wypaleniu resztek LPG w instalacji J. Nastepnie odlaczamy klemy od aku. Sciagamy opaske z weza, który doprowadza gaz do reduktora i sciagamy przewod gazowy.

To samo robimy z pozostalymi wezami wodnymi (najlepiej je podwiesic, by nie uciekal plyn).

Odkrecamy caly reduktor i wyciagamy.

Odkrecamy imbusem z jednej strony srubki, ukazjue się nam membrana gazowa, która należy sciagnac.

Czyscimy benzyna srodek oraz wyciagamy male gumki regulujące wplyw gazu do reduktora.

Calosc skrecamy i odwracamy reduktor na druga strone.

Odkrecamy 8 srub i deliktanie sciagamy pokrywe uwazajac na sprezyne

Wyciagamy wszystko, również czyscimy w srodku reduktor.

Zakladamy nowa membrane wodna i skrecamy calosc. Podlaczamy weze, klemy aku oraz odkrecamy zawor na butli i odpalamy. Oczywiście po całym zajściu trzeba pojechac na regulację.

Podziękowania Allce i Toradkowi :)