Klubowicze online: darek4488, djtados, wiesiu666,
 Strona główna
 Logowanie/Profil
 Skrzynka wiadomości
 -----------------
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Zloty
 Historia
 Tuning
 Porady
 Najnowsze porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka


Polecamy






Polecamy najnowszy numer GT


Zaprzyjaźnione kluby






Dzisiaj odwiedzono nas
razy


free counters


Szukaj
Tematy na forum:
1. [kiciek] Cabz NERVUS mk7 RQB 13:34:47, wiesiu666
2. W dniach 19 - 21 września odbędzie się XXXV zlot FEFK 12:26:06, dawid5995
3. XXXV zlot FEFK - lista wpłat 11:31:48, kiciek
4. [konus19] mój ESIO mk7 1.8 RQB 11:30:03, kiciek
5. Allegro, eBay, otoMoto - Zabawne ogłoszenia, głupie ceny itp 10:28:14, smallsize
6. [zsmarti]MKVII CABRIO takie tam  21:44:49, zsmarti
7. Witam po przerwie :) 16:03:36, michno45
8. Narciarski spot zimowy ? 15:56:21, michno45
9. Z serii: chwalę się nowym pojazdem... 22:06:28, RumJanek
10. mam też 1000 15:59:38, Kleszczak

Najładniejsze Escorty FEFK 2013




Deprecated: Function ereg() is deprecated in /home/fordesco/public_html/classes/mambo.php on line 1648

Deprecated: Function ereg() is deprecated in /home/fordesco/public_html/classes/mambo.php on line 1648
Wymiana pompy płynu chłodniczego (MK7)   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 37
Kiepski Bardzo dobry
piątek, 29 październik 2004

Krótki opis wymiany pompy płynu chłodniczego (wody) przesłany ostatnio przez Borysa. Oczywiście należą się podziękowania ;)

Pozdrawiam - NoSeK

1. Spuszczamy płyn chłodniczy (lub wodę zależy kto co ma ...) :

 

2. Następnie należy zdemontować rozrząd (opis w dziale "Porady / Wymiana rozrządu ZETEC").

3. Odkręcić opaskę zaciskową i zdjąć waż gumowy.

4. Odkręcamy 4 śruby (klucz 10) trzymające pompę (zaznaczone za rysunku) :

 

 

5. Zdjąć starą pompę i starą uszczelkę.

6. Oczyścić i odtłuścić miejsce przylegania pompy do bloku silnika.

7. Założyć nową pompę z nową uszczelką.

8. Założyć gumowy przewód i zacisnąć opaskę.

9. Zamontować pasek rozrządu i pasek klinowy osprzętu (opisy w dziale Porady / Wymiana rozrządu ZETEC" od kroku nr16).

10. Nalać świeżego płynu do chłodnicy i odpalić silnik.

11. Po przejechaniu małej trasy sprawdzić poziom płynu.

 

Autor : Borys


Przejdź do góry strony


 
2001-2011 © Ford Escort FanKlub Polska