Klubowicze online:
 Strona główna
 Logowanie/Profil
 Skrzynka wiadomości
 -----------------
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Zloty
 Historia
 Tuning
 Porady
 Najnowsze porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka


Polecamy







Zaprzyjaźnione kluby






Dzisiaj odwiedzono nas
razy


free counters


Szukaj
Tematy na forum:
1. Składki Klubowe 2015r. 12:58:47, Kleszczak
2. Gaśnie, faluje nie idzie jechać 12:20:48, snuffy
3. [WYDECH MKIV] Jaki wydech pod N7A?? 09:24:31, Kleszczak
4. Ustalenia pozlotowe. 08:45:38, kylo32
5. [Teos]RS 2000 by Teos replika Cosworth 05:34:41, kiciek
6. [MK7] Nietypowe stuki w przednim zawieszeniu 16:58:51, kiciek
7. [K] pływak MKVII z rezerwą 00:12:00, smallsize
8. [s] klocki tarcze FORD ORYGINAŁ 240mm cylinderki i szczeki 07:48:48, kiciek
9. Uruchomienie mapy z karty sd 15:49:30, Arturek
10. Sporadyczne Wyskakiwanie 1 biegu Pomocy 11:07:11, orzel910
Odwiedź forum

Najładniejsze Escorty FEFK 2013




Deprecated: Function ereg() is deprecated in /home3/fordesco/public_html/classes/mambo.php on line 1648

Deprecated: Function ereg() is deprecated in /home3/fordesco/public_html/classes/mambo.php on line 1648
Wymiana pompy płynu chłodniczego (MK7)   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 37
Kiepski Bardzo dobry
piątek, 29 październik 2004

Krótki opis wymiany pompy płynu chłodniczego (wody) przesłany ostatnio przez Borysa. Oczywiście należą się podziękowania ;)

Pozdrawiam - NoSeK

1. Spuszczamy płyn chłodniczy (lub wodę zależy kto co ma ...) :

 

2. Następnie należy zdemontować rozrząd (opis w dziale "Porady / Wymiana rozrządu ZETEC").

3. Odkręcić opaskę zaciskową i zdjąć waż gumowy.

4. Odkręcamy 4 śruby (klucz 10) trzymające pompę (zaznaczone za rysunku) :

 

 

5. Zdjąć starą pompę i starą uszczelkę.

6. Oczyścić i odtłuścić miejsce przylegania pompy do bloku silnika.

7. Założyć nową pompę z nową uszczelką.

8. Założyć gumowy przewód i zacisnąć opaskę.

9. Zamontować pasek rozrządu i pasek klinowy osprzętu (opisy w dziale Porady / Wymiana rozrządu ZETEC" od kroku nr16).

10. Nalać świeżego płynu do chłodnicy i odpalić silnik.

11. Po przejechaniu małej trasy sprawdzić poziom płynu.

 

Autor : Borys


Przejdź do góry strony


 
2001-2011 © Ford Escort FanKlub Polska