Klubowicze online: davio_91, karbar,
 Strona główna
 Logowanie/Profil
 Skrzynka wiadomości
 -----------------
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Zloty
 Historia
 Tuning
 Porady
 Najnowsze porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka


Polecamy







Zaprzyjaźnione kluby






Dzisiaj odwiedzono nas
razy


free counters


Szukaj
Tematy na forum:
1. [jethro] niebieskie mk7 kombi 23:17:00, jethro
2. [smallsize] RS2000 MKV hobbystycznie :) 19:49:13, slawek75
3. [bkubica] mk7 kombi bobuś* 19:30:17, bkubica
4. [GoniX] MK7 Kombi Reaktywacja 17:08:31, snuffy
5. [K] Pilnie kupię uszczelkę przedniej szyby do cabrio mk7  22:54:18, rider49
6. [K] Tunel środkowy MK7 z otwieranym schowkiem - Kraków 22:22:39, magister47
7. XXXV Zlot 4 - 6 Września 2015r. Pęczniew razem z FETP. 21:56:14, kiciek
8. [S] przepustnica RS 2000 14:14:43, qrba
9. [S] kolektor dolotowy RS 2000 14:06:37, qrba
10. [S] graty z mojego RSa black&white 17:46:08, konus19
Odwiedź forum

Najładniejsze Auta FEFK Wiosna 2015




Deprecated: Function ereg() is deprecated in /home3/fordesco/public_html/classes/mambo.php on line 1648

Deprecated: Function ereg() is deprecated in /home3/fordesco/public_html/classes/mambo.php on line 1648
Wymiana pompy płynu chłodniczego (MK7)   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 37
Kiepski Bardzo dobry
piątek, 29 październik 2004

Krótki opis wymiany pompy płynu chłodniczego (wody) przesłany ostatnio przez Borysa. Oczywiście należą się podziękowania ;)

Pozdrawiam - NoSeK

1. Spuszczamy płyn chłodniczy (lub wodę zależy kto co ma ...) :

 

2. Następnie należy zdemontować rozrząd (opis w dziale "Porady / Wymiana rozrządu ZETEC").

3. Odkręcić opaskę zaciskową i zdjąć waż gumowy.

4. Odkręcamy 4 śruby (klucz 10) trzymające pompę (zaznaczone za rysunku) :

 

 

5. Zdjąć starą pompę i starą uszczelkę.

6. Oczyścić i odtłuścić miejsce przylegania pompy do bloku silnika.

7. Założyć nową pompę z nową uszczelką.

8. Założyć gumowy przewód i zacisnąć opaskę.

9. Zamontować pasek rozrządu i pasek klinowy osprzętu (opisy w dziale Porady / Wymiana rozrządu ZETEC" od kroku nr16).

10. Nalać świeżego płynu do chłodnicy i odpalić silnik.

11. Po przejechaniu małej trasy sprawdzić poziom płynu.

 

Autor : Borys


Przejdź do góry strony


 
2001-2011 © Ford Escort FanKlub Polska