Klubowicze online: fatboy82, grzesiol,
 Strona główna
 Logowanie/Profil
 Skrzynka wiadomości
 -----------------
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Zloty
 Historia
 Tuning
 Porady
 Najnowsze porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka


Polecamy







Zaprzyjaźnione kluby






Dzisiaj odwiedzono nas
razy


free counters


Szukaj
Tematy na forum:
1. [adagor28] escort mk7 1.6 swap 2.0 mondeo mk2 22:28:37, adagor28
2. Prosba - Zbaszyn 20:18:52, iglaxr3i
3. ZARDZEWIAŁY, MK VII, Bolero 2, 150 tys.,  13:09:58, wiesiu666
4. [S] Felgi Motorsport 15 cali  09:19:02, Golin
5. Ile wynosi minimalna grubość tarcz hamulcowych? MK7? 01:14:44, S3ci0r
6. Mocne uderzenia przy nagłym obciążeniu/odciążeniu silnika 19:27:51, everlast
7. [s]Lusterko fotochromowe z wejściem kamery cofania 20:13:51, p_swiderski
8. [K] Felgi borbet 16:46:50, adagor28
9. [k] Nakładki na progi do cabrio 07:40:32, rider49
10. thomas77 ma dzis urodziny 13:04:07, thomas77
Odwiedź forum



Wymiana pompy płynu chłodniczego (MK7)   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 37
Kiepski Bardzo dobry
czwartek, 28 październik 2004

Krótki opis wymiany pompy płynu chłodniczego (wody) przesłany ostatnio przez Borysa. Oczywiście należą się podziękowania ;)

Pozdrawiam - NoSeK

1. Spuszczamy płyn chłodniczy (lub wodę zależy kto co ma ...) :

 

2. Następnie należy zdemontować rozrząd (opis w dziale "Porady / Wymiana rozrządu ZETEC").

3. Odkręcić opaskę zaciskową i zdjąć waż gumowy.

4. Odkręcamy 4 śruby (klucz 10) trzymające pompę (zaznaczone za rysunku) :

 

 

5. Zdjąć starą pompę i starą uszczelkę.

6. Oczyścić i odtłuścić miejsce przylegania pompy do bloku silnika.

7. Założyć nową pompę z nową uszczelką.

8. Założyć gumowy przewód i zacisnąć opaskę.

9. Zamontować pasek rozrządu i pasek klinowy osprzętu (opisy w dziale Porady / Wymiana rozrządu ZETEC" od kroku nr16).

10. Nalać świeżego płynu do chłodnicy i odpalić silnik.

11. Po przejechaniu małej trasy sprawdzić poziom płynu.

 

Autor : Borys


Przejdź do góry strony


 
2001-2011 © Ford Escort FanKlub Polska