Klubowicze online: Kleszczak, slawek75,
 Strona główna
 Logowanie/Profil
 Skrzynka wiadomości
 -----------------
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Zloty
 Historia
 Tuning
 Porady
 Najnowsze porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka


Polecamy






Polecamy najnowszy numer GT


Zaprzyjaźnione kluby






Dzisiaj odwiedzono nas
razy


free counters


Szukaj
Tematy na forum:
1. [MK7]brak oświetlenia deski 06:04:59, slawek75
2. Gaśnie podczas redukcji biegów 23:00:44, darek4488
3. Kleszczu ma dzis urodziny 22:55:12, kylo32
4. [tomex3] białe mkV xr3i 22:22:12, tomex3
5. Jaki przełącznik świateł przeciwmgłowych mk7? 20:21:06, kiciek
6. [maly10001] MkVI - Project Yeti 19:34:42, maly10001
7. [kolo21dg] VB Whites of all current 11:47:39, SEGE
8. [emtees] MKV 2.0 NGB+ 20:06:23, emtees
9. SPOT KRAKOWSKI 31.08.2014 Dolina Kobylańska godz. ? 17:13:36, thomas77
10. Podziękowania dla Mayla 10:37:57, SEGE

Najładniejsze Escorty FEFK 2013




Deprecated: Function ereg() is deprecated in /home/fordesco/public_html/classes/mambo.php on line 1648

Deprecated: Function ereg() is deprecated in /home/fordesco/public_html/classes/mambo.php on line 1648
Wymiana pompy płynu chłodniczego (MK7)   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 37
Kiepski Bardzo dobry
piątek, 29 październik 2004

Krótki opis wymiany pompy płynu chłodniczego (wody) przesłany ostatnio przez Borysa. Oczywiście należą się podziękowania ;)

Pozdrawiam - NoSeK

1. Spuszczamy płyn chłodniczy (lub wodę zależy kto co ma ...) :

 

2. Następnie należy zdemontować rozrząd (opis w dziale "Porady / Wymiana rozrządu ZETEC").

3. Odkręcić opaskę zaciskową i zdjąć waż gumowy.

4. Odkręcamy 4 śruby (klucz 10) trzymające pompę (zaznaczone za rysunku) :

 

 

5. Zdjąć starą pompę i starą uszczelkę.

6. Oczyścić i odtłuścić miejsce przylegania pompy do bloku silnika.

7. Założyć nową pompę z nową uszczelką.

8. Założyć gumowy przewód i zacisnąć opaskę.

9. Zamontować pasek rozrządu i pasek klinowy osprzętu (opisy w dziale Porady / Wymiana rozrządu ZETEC" od kroku nr16).

10. Nalać świeżego płynu do chłodnicy i odpalić silnik.

11. Po przejechaniu małej trasy sprawdzić poziom płynu.

 

Autor : Borys


Przejdź do góry strony


 
2001-2011 © Ford Escort FanKlub Polska