Klubowicze online: arti31, bobo_ssj, Byras, Kacperooo, Lisu, MaRRecki, rafal_13,
 Strona główna
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Historia
 Tuning
 Porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka

Warto odwiedzić







Polecamy najnowszy numer GT


Zaprzyjaźnione kluby



Reklamy






Szukaj
Tematy na forum:
1. Przegląd auta z LPG 12:54:25, falcon0
2. [tomekka]Escort MKVII Sedan Zender Sesja do Auto Świata :) 12:52:24, Wuipe
3. Spot Decathlon, godz. 19.00 [31.07.2010] KRK :) 12:28:35, kolo21dg
4. [S] Ford Escort RS2000 Cabrio  12:06:37, kolo21dg
5. [Pawel_AMG] Po finale WPP w Warszawie 11:47:08, Pawel_AMG
6. [Z]Żarówki H4 Blue Silver Xenon nowe 10:26:09, przemo2
7. [s]klamki chrom mk7 09:48:55, zsmarti
8. [Ogólne] Ding King - samodzielne usuwanie wgnieceń (?) 08:45:39, FAROW
9. Doczekałem się :) 07:02:28, escimo
10. ekipa Śląsk - 8.08.2010. godz.15 Tychy,Lędziny 06:56:36, Wuipe

Najładniejsze Escorty FEFK 2009

. .


Naprawa przełącznika zespolonego świateł - długich (MK7)   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 102
Kiepski Bardzo dobry
czwartek, 04 listopad 2004
Jak rozwiązać problem z załączaniem świateł długich podczas manipulowania kierunkowskazami.

Jeżeli podczas załączania kierunkowskazów, światła drogowe same się włączają, oznacza to problem ze znanym nam juz przełącznikiem zespolonym. Tak jak w poprzedniej poradzie, teraz też musimy go zdemontować, postępując dokładnie tak samo. Gdy mamy całą operację już za sobą powinniśmy zobaczyć coś takiego ...

1. Strzalką została zaznaczona dźwigienka, na której powinien znajdować się silikonowy kapturek :

2. Jego brak lub pęknięcie jest głównym problemem załączania świateł drogowych :

3. Tak wygląda cała dźwigienka wyjęta z przełącznika zespolonego :

4. Okazuje się, że z problemem możemy poradzić sobie w bardzo prosty sposób, poprzez zastąpienie oryginalnego kapturka silikonowego, koszulką z przewodu elektrycznego, zmniejszając w ten sposób luz ośki wspomnianej dźwigienki w gnieździe obudowy. Koszulkę należy naciągnąć na wystający bolec i uciąć na końcu krzywki. Po przeprowadzeniu takiej operacji i złożeniu przełącznika zespolonego, możemy zapomnieć już o załączaniu się "długich" przy włączaniu kierunkowskazów :


 

Autor: Tobitobi


Przejdź do góry strony


 
2001-2004 © Ford Escort FanKlub Polska