Klubowicze online: Praethorians,
 Strona główna
 Logowanie/Profil
 Skrzynka wiadomości
 -----------------
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Zloty
 Historia
 Tuning
 Porady
 Najnowsze porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka


Polecamy




Zaprzyjaźnione kluby






Dzisiaj odwiedzono nas
razy


free counters


Szukaj

Tematy na forum:

1. Mk7 wymiana łożyska koło tył 21:30:50, Moody
2. [Kleszczak] CabrioRS 69% 08:20:41, Kleszczak
3. MK IV 1.6 jaki olej 07:08:44, Sergio_66
4. FUNNY - bez komentarza! 13:26:47, Janek-S
5. 6000 :) 10:43:31, yezXR3i
6. Dużo nas... (Part Trio) 10:17:40, Kleszczak
7. Czym jeździ statystyczny FEFK'owiec 06:08:39, zenq
8. [DarasBB II] Między ciszą a ciszą sprawy się kołyszą 05:27:30, zenq
9. [JmB] Żółwik 19:40:14, JmB
10. Zdjęcia i filmy ze zlotu 01:21:33, Hison

Odwiedz forum



Naprawa przełącznika zespolonego świateł - długich (MK7)   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 132
Kiepski Bardzo dobry
czwartek, 04 listopada 2004
Jak rozwiązać problem z załączaniem świateł długich podczas manipulowania kierunkowskazami.

Jeżeli podczas załączania kierunkowskazów, światła drogowe same się włączają, oznacza to problem ze znanym nam juz przełącznikiem zespolonym. Tak jak w poprzedniej poradzie, teraz też musimy go zdemontować, postępując dokładnie tak samo. Gdy mamy całą operację już za sobą powinniśmy zobaczyć coś takiego ...

1. Strzalką została zaznaczona dźwigienka, na której powinien znajdować się silikonowy kapturek :

2. Jego brak lub pęknięcie jest głównym problemem załączania świateł drogowych :

3. Tak wygląda cała dźwigienka wyjęta z przełącznika zespolonego :

4. Okazuje się, że z problemem możemy poradzić sobie w bardzo prosty sposób, poprzez zastąpienie oryginalnego kapturka silikonowego, koszulką z przewodu elektrycznego, zmniejszając w ten sposób luz ośki wspomnianej dźwigienki w gnieździe obudowy. Koszulkę należy naciągnąć na wystający bolec i uciąć na końcu krzywki. Po przeprowadzeniu takiej operacji i złożeniu przełącznika zespolonego, możemy zapomnieć już o załączaniu się "długich" przy włączaniu kierunkowskazów :


 

Autor: Tobitobi


Przejdź do góry strony


 
2001-2019 © Ford Escort FanKlub Polska