Klubowicze online: arti31, bobo_ssj, Byras, Kacperooo, Lisu, MaRRecki, rafal_13,
 Strona główna
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Historia
 Tuning
 Porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka

Warto odwiedzić







Polecamy najnowszy numer GT


Zaprzyjaźnione kluby



Reklamy






Szukaj
Tematy na forum:
1. Spot Decathlon, godz. 19.00 [31.07.2010] KRK :) 12:28:35, kolo21dg
2. [S] Ford Escort RS2000 Cabrio  12:06:37, kolo21dg
3. [tomekka]Escort MKVII Sedan Zender Sesja do Auto Świata :) 11:53:50, Pawel_AMG
4. [Pawel_AMG] Po finale WPP w Warszawie 11:47:08, Pawel_AMG
5. [Z]Żarówki H4 Blue Silver Xenon nowe 10:26:09, przemo2
6. Przegląd auta z LPG 10:04:17, kub3k
7. [s]klamki chrom mk7 09:48:55, zsmarti
8. [Ogólne] Ding King - samodzielne usuwanie wgnieceń (?) 08:45:39, FAROW
9. Doczekałem się :) 07:02:28, escimo
10. ekipa Śląsk - 8.08.2010. godz.15 Tychy,Lędziny 06:56:36, Wuipe

Najładniejsze Escorty FEFK 2009

. .


Demontaż tapicerki drzwi (MK7)   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 68
Kiepski Bardzo dobry
czwartek, 04 listopad 2004
Podstawowa sprawa, nadesłane przez NoSkA.

1. Najpierw należy odkręcić dwie śruby schowane pod plastikowymi zaślepkami - jedna (widoczna na zdjęciu) jest w zagłębieniu za klamką, druga natomiast jest wkręcona pionowo w dół w uchwycie do zamykania drzwi (nie ma jej na zdjęciu ale również ma zaślepkę. Zaślepki najlepiej wyjmować cieniutkim śrubokrętem - w innym przypadku można porysować plastik na około :

2. Następnie pod dwoma kolejnymi zaślepkami u dołu drzwi, jedna z przodu druga w środkowej części, znajdują się kolejne dwie śruby które musimy odkręcić. Polecam wyjąć wszystko z bocznej kieszeni - a na pewno nie trzymać tam odkręcanych śrubek, bo kieszenie po odkręceniu tych dwóch śrub są trochę luźne :

3. Kolejną sprawą jest odkręcenie sześciu śrub umieszczonych na krawędzi tapicerki tak jak widać na zdjęciu - odpowiednio dwie śruby na lewej krawędzi, dwie na dolnej i dwie na prawej :

4. Te dwie od strony silnika najlepiej odkręcić o takim śrubokrętem jak na fotce - dla osób które chcą dużo pracować przy Essim ... polecam zakup ponieważ często się przydaje :

5. Teraz przyszło do najgorszego - musimy zdjąć korbkę od szyby. Sam męczyłem się z tym ponad dwie godziny a tapicerka i korbka ucierpiały na tym nie mało, teraz jak wiem jak to wygląda zajmuje mi to mniej niż minutę. Przypatrzcie się temu jak to wygląda na zdjęciu - metalowa zapinka w kształcie litery omega jest tuż przy płaszczyźnie plastikowego krążka - naprawdę ciężko dostrzec ją jak korbka siedzi na swoim miejscu. Zanim coś poradzę przyjrzyjcie się dobrze temu jak to wygląda :

6. Sposób zdjęcia korbki jest bardzo prosty, wkładamy cienki śrubokręt w szczelinę pomiędzy korbką a osłonką i przykładamy go płasko do środkowego bolca, następnie trzymając sztywno śrubokręt obracamy korbką (należy pamiętać aby śrubokręt był dociśnięty do tej wewnętrznej części osłonki korbki - zapinka jest zaraz przy niej) obracamy korbką do momentu kiedy zapinka sama spadnie. Oczywiście należy odpowiednio wyczuć jak śrubokręt natrafi na opór i go przytrzymać - ale duża siła nie jest potrzebna wszystko schodzi leciutko :

7. Oto efekt zdejmowania korbki, potem już tylko odciągamy lekko dolną część tapicerki do siebie i wysuwamy do góry :

To już koniec - tapicerka zdjęta, życzę miłej zabawy.

Autor : NoSeK


Przejdź do góry strony


 
2001-2004 © Ford Escort FanKlub Polska