Klubowicze online: fiolek992, kdraspa, Maylo, Pre100n, p_swiderski, radekbox, Seba, SEGE, zsmarti,
 Strona główna
 Logowanie/Profil
 Skrzynka wiadomości
 -----------------
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Historia
 Tuning
 Porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka


Polecamy








Polecamy najnowszy numer GT


Zaprzyjaźnione kluby





Reklamy



Dzisiaj odwiedzono nas
razy


free counters


Szukaj
Tematy na forum:
1. [MKVII] Rozrząd - Blokujący się silnik 15:51:44, fiolek992
2. [OGÓLNE] Folia carbon czy warto? 15:31:48, Pele19m
3. U KOGO WARTO KUPOWAĆ 15:22:30, konus19
4. Witam serdecznie 15:15:16, pawcon
5. Śląsk - 11.02 Katowice - 3 stawy (patelnia) godz.16 14:55:05, Praethorians
6. Cześć ;) 13:49:43, gumis252
7. Witam. 13:47:10, gumis252
8. [MKVII] Czy ten licznik podejdzie?? 13:46:31, fryszard
9. Kable do wzmacniacza, pomoc w wybraniu 13:45:57, Pre100n
10. Witam! 13:44:50, gumis252

Najładniejsze Escorty FEFK 2011



Montaż zegara AFR   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 52
Kiepski Bardzo dobry
poniedziałek, 08 listopad 2004
Opis przygotowany przez Bakstera.

1. No więc na samym początku wypadało by kupić jakiś wskaźnik... Mój akurat to produkt firmy „Auto Meter” model „Phantom”.  No więc jak już kupimy zabawkę to trzeba jej jakieś miejsce znaleźć. Jak juz znajdziemy miejsce to szykujemy wiązkę kabli żeby ją podłączyć :

2. Jak wcześniej wspomniałem ciągniemy 4 kabelki (do plusa, do minusa, do stacyjki żeby się włączał i sygnałowy do czujnika sondy lambdy) :

3. Zdejmujemy wszystko żeby podpiąć się do komputera, silnika oraz do stacyjki :

4. Ostrożnie to tylko Ecu, jak padnie to Essi nie ruszy nawet. Wpinamy się do niego w kabel sygnałowy od sondy lambdy :

5. Teraz tylko przeprowadzić kabel od komputera i silnika, na słupek gdzie będzie spoczywał zegar.

Autor : Bakster


Przejdź do góry strony


 
2001-2011 © Ford Escort FanKlub Polska