Klubowicze online: arti31, Dawid2605, Dieselka, Eskort1972, groobyg2, Jastrzab_1_8D_92, JmB, mako, Migdal_6, Myron, POMPA, retrospect,
 Strona główna
 Forum
 Forum (bez menu)
 Aktualności
 Klub
 Gadżety FEFK
 Spotkania
 Zloty
 Galeria
 Historia
 Tuning
 Modyfikacje
 Publikacje
 Porady
 Artykuły
 Broszury
 Linki
 Ankiety
 Redaktorzy
 Czat
 Konkurs

Ankieta
Czy zostałaś/-łeś kiedyś okradziona/-y?
Tak
Tak, i to nie jeden raz
Nie
  


Szukaj
Tematy na forum:
1. Brak iskry ale na pych odpala? 01:05:51, Dawid2605
2. Nie ładuje alternator 00:35:48, groobyg2
3. fajna gierka 00:28:35, Witex88
4. śnieeeggg :) 00:24:12, Witex88
5. [OTOMOTO] Rarytasy na otoMoto 00:23:19, pavulonstudio
6. Pogaduchy o spocie w wałczu... Próba 2 00:22:15, Witex88
7. [K] Klakson sprawny 00:16:52, pavulonstudio
8. [mlody84-07] elektryczne otwieranie klapy- dziala!! 00:14:59, mlody84-07
9. szybkie, techniczne pytanie 00:14:39, pavulonstudio
10. małe zdziwko 00:03:40, pavulonstudio

Najładniejsze Escorty FEFK 2007



Montaż zegara AFR   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 42
Kiepski Bardzo dobry
poniedziałek, 08 listopad 2004
Opis przygotowany przez Bakstera.

1. No więc na samym początku wypadało by kupić jakiś wskaźnik... Mój akurat to produkt firmy „Auto Meter” model „Phantom”.  No więc jak już kupimy zabawkę to trzeba jej jakieś miejsce znaleźć. Jak juz znajdziemy miejsce to szykujemy wiązkę kabli żeby ją podłączyć :

2. Jak wcześniej wspomniałem ciągniemy 4 kabelki (do plusa, do minusa, do stacyjki żeby się włączał i sygnałowy do czujnika sondy lambdy) :

3. Zdejmujemy wszystko żeby podpiąć się do komputera, silnika oraz do stacyjki :

4. Ostrożnie to tylko Ecu, jak padnie to Essi nie ruszy nawet. Wpinamy się do niego w kabel sygnałowy od sondy lambdy :

5. Teraz tylko przeprowadzić kabel od komputera i silnika, na słupek gdzie będzie spoczywał zegar.

Autor : Bakster


 
2001-2004 © Ford Escort FanKlub Polska