Klubowicze online: qrba,
 Strona główna
 Logowanie/Profil
 Skrzynka wiadomości
 -----------------
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Zloty
 Historia
 Tuning
 Porady
 Najnowsze porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka


Polecamy




Zaprzyjaźnione kluby






Dzisiaj odwiedzono nas
razy


free counters


Szukaj

Tematy na forum:

1. [S] Escort MK7 Kombi - kupka rdzy 21:58:11, BuMeL
2. Reklamacja Akumulatora 13:19:20, wklaczynski
3. [BuMeL] Escort MK7 Kombi w TDI 18:31:49, BuMeL
4. [K] Napinacz paska mikro do MK VII 1.6 16V. 15:34:05, Sinuspi
5. Jechałem sobie dziś wieczorkiem ... 14:27:25, Kleszczak
6. [5000] 5k 5tyś i ciągle work in progress ;) 13:37:07, Hex
7. [K] Zderzak z halogenami i przednie reflektory MK7 01:53:39, Sinuspi
8. [K] Maskonicę-zaślepkę śwatła tylnego lewego do kombi MK7 01:50:29, Sinuspi
9. [K] Dywaniki-maty-korytka oryginalne.  01:44:28, Sinuspi
10. Licznik elektroniczny escort 08:31:14, ZieleTDH

Odwiedz forum



Wymiana termostatu (1.3)   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 116
Kiepski Bardzo dobry
środa, 27 październik 2004

Krótki opis wymiany owego termostatu przesłany ostatnio przez Miro. Oczywiście należą się podziękowania ;)

Pozdrawiam - NoSeK

1. Widok ogólny obudowy termostatu, czerwone strzałki pokazują śruby które należy odkręcić, zielona czysto informacyjnie wskazuje czujnik włączający wentylator chłodnicy :

2. Odkręcamy śruby kluczem 13 i uchylamy delikatnie pokrywę termostatu umożliwiając wyciek płynu chłodniczego ( około 0,5L ) do wcześniej podstawionego pojemniczka pamiętając o ochronie środowiska :

3. Po odchyleniu pokrywy naszym oczom ukazuje się uszkodzony termostat - czerwona strzałka ( w moim przypadku niedomykający się )który należy usunąć.Zielona strzałka pokazuje natomiast czujnik wskaźnika temperatury który mamy na tablicy zegarów :

4. Tu widzimy natomiast puste miejsce po termostacie i szczątki starej uszczelki które należy oczywiście usunąć (na pokrywce oczywiście również oczyszczamy resztki uszczelki ). Po oczyszczeniu obu powierzchni wkładamy nowy termostat jak i nową uszczelkę i wszystko składamy w odwrotnej kolejności do rozbierania :

Jak łatwo się domyślić mamy teraz w Essim cieplutko i nadchodząca zima nie będzie nam taka straszna.

Autor : Miro

 


Przejdź do góry strony


 
2001-2019 © Ford Escort FanKlub Polska