Klubowicze online: Praethorians,
 Strona główna
 Logowanie/Profil
 Skrzynka wiadomości
 -----------------
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Zloty
 Historia
 Tuning
 Modyfikacje
 Publikacje
 Porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka


Polecamy




Zaprzyjaźnione kluby






Dzisiaj odwiedzono nas
razy


free counters


Szukaj

Tematy na forum:

1. Mk7 wymiana łożyska koło tył 21:30:50, Moody
2. [Kleszczak] CabrioRS 69% 08:20:41, Kleszczak
3. MK IV 1.6 jaki olej 07:08:44, Sergio_66
4. FUNNY - bez komentarza! 13:26:47, Janek-S
5. 6000 :) 10:43:31, yezXR3i
6. Dużo nas... (Part Trio) 10:17:40, Kleszczak
7. Czym jeździ statystyczny FEFK'owiec 06:08:39, zenq
8. [DarasBB II] Między ciszą a ciszą sprawy się kołyszą 05:27:30, zenq
9. [JmB] Żółwik 19:40:14, JmB
10. Zdjęcia i filmy ze zlotu 01:21:33, Hison

Odwiedz forum



Jak zrobić białe kierunki od RS w MK5/6 ?   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 94
Kiepski Bardzo dobry
wtorek, 02 listopada 2004

Krótka porada przesłana przez Micaba :

  ------>>>> 

 

Kupujemy białe kierunkowskazy z forda sierry z ostatniej wersji. No i oczywiście pomarańczowe kierunki do RS-a. Najlepiej jest kupować części nowe ale nieoryginalne tylko podróbki (np. ARTEB) ponieważ dają się w miarę łatwo rozmontować i są relatywnie tanie. Kierunek do sierry ok.25zl/szt , a do RS-a ok. 35zl/szt. I nie ma co się zrażać jeśli nie wyjdzie za pierwszym razem. Ja zużyłem dwa komplety kierunków od sierry.

1. Bierzemy kawałek tektury lub papieru i wycinamy wzór, czyli odrysowujemy prawe i lewe szkło od rs-a i wycinamy tekturę na taki kształt.

2. Następne co musimy zrobić to rozdzielić szkła od plastiku. W kierunkach od RS-a możemy te szkła po prostu stłuc bo i tak nie będą nam potrzebne. Uważać jednak przy tym należy na to żeby nie uszkodzić obudowy. W kierunkach od sierry sprawa jest trochę bardziej skomplikowana. Ponieważ będziemy potrzebowali szkło to musimy je zdjąć tak żeby go nie uszkodzić. Ja robiłem to w taki sposób: rozciąłem szlifierka obudowę kierunka jak najbliżej szybki i później delikatnie obcęgami/szczypcami odczepiałem resztki plastiku od szyby. Po oddzieleniu szkieł od reszty, bierzemy tył obudowy od RS-a i dokładnie zeszlifowujemy ewentualne pomarańczowe ślady po szybce. Już mamy przygotowane materiały ...

2. Teraz przykładamy szablon, który zrobiliśmy wcześniej z tektury do szybki ze sierry. Tyle że lewy szablon przykładamy do prawej szybki, a prawy szablon do lewej szybki. Wycinamy najlepiej szlifierką taki sam kształt z szybki od sierry.

3. Pozostaje już tylko dopasowanie i wklejenie szybki do obudowy od RS-a. Ja robiłem to za pomocą silikonu i sprawuję się to całkiem nieźle, można też próbować na gorący klej. Przed klejeniem musimy ostatecznie przymierzyć kierunek do zderzaka czy wszystko się zgadza. Jeżeli tak to kleimy. Trzeba to zrobić szczelnie żeby nie dostawała się woda.

4. Na koniec kupujemy dwie pomarańczowe żarówki do kierunków i jeżeli mamy wkład na zwykła żarówkę to albo wkładamy je na siłę, albo kupujemy gdzieś na szrocie wkład na żarówkę pomarańczową i gotowe. Możemy cieszyć się białymi kierunkami !


Przejdź do góry strony


 
2001-2019 © Ford Escort FanKlub Polska