Klubowicze online: qrba,
 Strona główna
 Logowanie/Profil
 Skrzynka wiadomości
 -----------------
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Zloty
 Historia
 Tuning
 Porady
 Najnowsze porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka


Polecamy




Zaprzyjaźnione kluby






Dzisiaj odwiedzono nas
razy


free counters


Szukaj

Tematy na forum:

1. [S] Escort MK7 Kombi - kupka rdzy 21:58:11, BuMeL
2. Reklamacja Akumulatora 13:19:20, wklaczynski
3. [BuMeL] Escort MK7 Kombi w TDI 18:31:49, BuMeL
4. [K] Napinacz paska mikro do MK VII 1.6 16V. 15:34:05, Sinuspi
5. Jechałem sobie dziś wieczorkiem ... 14:27:25, Kleszczak
6. [5000] 5k 5tyś i ciągle work in progress ;) 13:37:07, Hex
7. [K] Zderzak z halogenami i przednie reflektory MK7 01:53:39, Sinuspi
8. [K] Maskonicę-zaślepkę śwatła tylnego lewego do kombi MK7 01:50:29, Sinuspi
9. [K] Dywaniki-maty-korytka oryginalne.  01:44:28, Sinuspi
10. Licznik elektroniczny escort 08:31:14, ZieleTDH

Odwiedz forum



Naprawa przełącznika zespolonego świateł - długich (MK7)   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 132
Kiepski Bardzo dobry
czwartek, 04 listopad 2004
Jak rozwiązać problem z załączaniem świateł długich podczas manipulowania kierunkowskazami.

Jeżeli podczas załączania kierunkowskazów, światła drogowe same się włączają, oznacza to problem ze znanym nam juz przełącznikiem zespolonym. Tak jak w poprzedniej poradzie, teraz też musimy go zdemontować, postępując dokładnie tak samo. Gdy mamy całą operację już za sobą powinniśmy zobaczyć coś takiego ...

1. Strzalką została zaznaczona dźwigienka, na której powinien znajdować się silikonowy kapturek :

2. Jego brak lub pęknięcie jest głównym problemem załączania świateł drogowych :

3. Tak wygląda cała dźwigienka wyjęta z przełącznika zespolonego :

4. Okazuje się, że z problemem możemy poradzić sobie w bardzo prosty sposób, poprzez zastąpienie oryginalnego kapturka silikonowego, koszulką z przewodu elektrycznego, zmniejszając w ten sposób luz ośki wspomnianej dźwigienki w gnieździe obudowy. Koszulkę należy naciągnąć na wystający bolec i uciąć na końcu krzywki. Po przeprowadzeniu takiej operacji i złożeniu przełącznika zespolonego, możemy zapomnieć już o załączaniu się "długich" przy włączaniu kierunkowskazów :


 

Autor: Tobitobi


Przejdź do góry strony


 
2001-2019 © Ford Escort FanKlub Polska