Klubowicze online: qrba,
 Strona główna
 Logowanie/Profil
 Skrzynka wiadomości
 -----------------
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Zloty
 Historia
 Tuning
 Porady
 Najnowsze porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka


Polecamy




Zaprzyjaźnione kluby






Dzisiaj odwiedzono nas
razy


free counters


Szukaj

Tematy na forum:

1. [S] Escort MK7 Kombi - kupka rdzy 21:58:11, BuMeL
2. Reklamacja Akumulatora 13:19:20, wklaczynski
3. [BuMeL] Escort MK7 Kombi w TDI 18:31:49, BuMeL
4. [K] Napinacz paska mikro do MK VII 1.6 16V. 15:34:05, Sinuspi
5. Jechałem sobie dziś wieczorkiem ... 14:27:25, Kleszczak
6. [5000] 5k 5tyś i ciągle work in progress ;) 13:37:07, Hex
7. [K] Zderzak z halogenami i przednie reflektory MK7 01:53:39, Sinuspi
8. [K] Maskonicę-zaślepkę śwatła tylnego lewego do kombi MK7 01:50:29, Sinuspi
9. [K] Dywaniki-maty-korytka oryginalne.  01:44:28, Sinuspi
10. Licznik elektroniczny escort 08:31:14, ZieleTDH

Odwiedz forum



Wymiana napinacza linki sprzęgła (MK6)   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 118
Kiepski Bardzo dobry
czwartek, 04 listopad 2004
Porada autorstwa klubowicza mkosh.

1. Najpierw wyciągamy dywanik spod nóg - każdy centymetr jest ważny.


2. Teraz musimy rozłączyć linkę sprzęgła najpierw z tej łapy na skrzyni a następnie zdjąć ją z końca samoregulatora przy pedale sprzęgła.


3. Następnie staramy się znaleźć miejsce tak aby było wygodnie i do wszystkiego dostęp. Niestety o tym pierwszym to mowy nie ma a drugie to trzeba kombinować. Większość roboty trzeba praktycznie robić jedną ręką i raz na plecach , raz na brzuchu.


4. Kolejny etap to wyjęcie zawleczki z lewej strony trzpienia (na końcu za wspornikiem) na którym zamocowane są pedał sprzęgła i hamulca oraz drugiej która znajduje się z prawej strony od miejsca gdzie zamocowany jest pedał hamulca.


5. Teraz już tylko sama przyjemnośc ponieważ "łapiemy" za koniec trzpienia z lewej strony i ciągniemy, kręcimy, robimy wszystko to żeby go tylko wyciągnąć a wtedy kolejno najpierw pedał hamulca, później takie dwie plastikowe tuleje (u mnie były niebieska i czarna) a na końcu pedał sprzęgła "spadną" z trzpienia. Oprócz tych dwóch tulei każdy pedał ma po dwie takie mniejsze - hamulec czerwone a sprzęgło szare.


6. Jak mamy trzpień w ręce to i pedał sprzęgła leży sobie już na podłodze i się do nas uśmiecha a jak go mamy już w ręce to widzimy co z zrobić tym samoregulatorem (półksiężycem).


7. Po wymianie musimy wykonać dokładnie te same czynnośći tylko w odwrotnej kolejności i jesteśmy po robocie.

Jeśli chodzi o cenę, to ustrojstwo naprawdę nie jest drogie (19 albo 32 złote), leniwi mogą zamówic je przez internet w tym sklepie.

Autor: mkosh


Przejdź do góry strony


 
2001-2019 © Ford Escort FanKlub Polska