Klubowicze online: arti31, bobo_ssj, Byras, Kacperooo, Lisu, MaRRecki, rafal_13,
 Strona główna
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Historia
 Tuning
 Porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka

Warto odwiedzić







Polecamy najnowszy numer GT


Zaprzyjaźnione kluby



Reklamy






Szukaj
Tematy na forum:
1. Spot Decathlon, godz. 19.00 [31.07.2010] KRK :) 12:28:35, kolo21dg
2. [S] Ford Escort RS2000 Cabrio  12:06:37, kolo21dg
3. [tomekka]Escort MKVII Sedan Zender Sesja do Auto Świata :) 11:53:50, Pawel_AMG
4. [Pawel_AMG] Po finale WPP w Warszawie 11:47:08, Pawel_AMG
5. [Z]Żarówki H4 Blue Silver Xenon nowe 10:26:09, przemo2
6. Przegląd auta z LPG 10:04:17, kub3k
7. [s]klamki chrom mk7 09:48:55, zsmarti
8. [Ogólne] Ding King - samodzielne usuwanie wgnieceń (?) 08:45:39, FAROW
9. Doczekałem się :) 07:02:28, escimo
10. ekipa Śląsk - 8.08.2010. godz.15 Tychy,Lędziny 06:56:36, Wuipe

Najładniejsze Escorty FEFK 2009

. .


Wymiana zwrotnicy (MK7)   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 28
Kiepski Bardzo dobry
poniedziałek, 22 listopad 2004

Podesłał Borys.

Wymiana zwrotnicy Escort MK7

1. Podnieś samochód i Zdejmij koło

2. Kluczem 32 odkręć nakrętke blokującą przegub (niebieski). Odkręć nakrętki mocujące łącznik stabilizatora (żółty) i nakrętka mocującą końcówke kierowniczą (czerwony). Potem wybij końcówke drążka kierowniczego i włóż breche (lub coś innego) między wahacz a drążek stabilizatora i dognij stabilizator w dół żeby wyjąć łącznik stabilizatora (zielone) :

3. Wyjmij zawleczkę z zacisku hamulca (żółty, niebieskim zaznaczyłem w którą strone wyciągać) a potem wybij trzpień (tak jak pokazuje czerwona strzałka) :

4. Podnieś "klape" i wyjmij klocki hamulcowe :

5. Odkręć śruby mocujące zacisk hamulcowy do zwrotnicy (żółty) - widok od strony silnika i podwieś na czyms cały zacisk :

7. Pociągnij do siebie stare tarcze i zdejmij je.

8. Odłącz przewód czujnika ABSu (jeżeli masz), odkręć śrube trzymającą czujnik (czerwony) i jak ci się uda wyjmij go (kierunek zaznaczyłem na żółto), jak nie zostaw i uważaj na niego :

9. Odkręć nakrętke sworznia wahacza (czerwony), wybij śrube blokującą ten sworzeń i wybij w dół (zaznaczyłem na żółto) sworzeń z wahaczem :

10. Zdejmij opaski osłony przegubu i zdejmin osłonę.

11. Odłącz przegub od półosi rozszerzając pierścień (który jest troche schowany w przegubie (nie było jak zrobić fotki niestety).

12. Odkręć nakretki trzymające u góry kolumne zawieszenia (czerwony), trzymając kolumne bo inaczej zleci :

13. Wybij przegub :

14. Odkreć śrube trzymającą amortyzator (żółty) i wybij go (kierunek zaznaczyłem czerwonym) :

15. Nabij amortyzator na nową zwrotnice i złóż teraz wszystko w odwrotnej kolejności.

Autor : Borys


Przejdź do góry strony


 
2001-2004 © Ford Escort FanKlub Polska