Opis wymiany tulei metalowo-gumowych tylnej belki zawieszenia w Escorcie MK5 nadesłany przez Gerusika. Oczywiście podziękowania dla Niego :)

Pozdrawiam i życzę miłej lektury - Toradek.

Jeżeli zaczynają nam przeszkadzać stuki dochodzące z tylnego zawieszenia, może to oznaczać, że musimy się zabrać za wymianę tulei metalowo-gumowych tylnej belki zawieszenia naszego Escorcika. Mając do dyspozycji kanał oraz czas i cierpliwość żemy się do tego zabrać w następujący sposób:

Tylne zawieszenie w Escortach wygląda tak:

Hatchback to część rysunku oznaczona literką A.
Wymieniana tuleja metalowo-gumowa tylnej belki ma numer 3.

Żeby ją wymienić należy jednak zdemontować niestety całą tylną belke... Gdyby odkręcać wyłącznie przód belki - bez problemu dałoby się wyjąć star tuleję, ale włożyć nową, byłoby już znacznie gorzej. Wkładanie wymaga delikatności i precyzji. Inaczej, gdy będziemy ją wbijać, łatwo ją zniszczyć.

 
A więc do roboty:

1. Najpierw odkręcamy koła, a potem dolną śrubę mocującą amortyzator. Uwaga ! Nakrętka tej śruby lubi sie zapiekać i wtedy pozostaje przyspawać nakrętkę do belki!!

2. Belka zawiśnie nam na tulei:

3. Książka wydawnictwa WKiŁ sugeruje, żeby odkręcić 4 śruby mocujące belkę do podwozia, ale na szczęscie jest to zbędne. Wystarczy skontrować nakrętkę i użyc siły:

4. Po odkręceniu śruby przechodzącej przez tuleję, belka sama wypadnie:

5. A oto już włożona nowa tuleja. Ford zaleca do jej montażu specjalne urządzenie, ale przy odrobinie precyzji można to włożyc równo samemu. Trzeba ją tylko dobrze nasmarować.

Potem pozostaje już tylko poskręcać wszystko do kupy i cieszyć się z cichego tylnego zawiesznia !

Autor porady: Gerusik.