Klubowicze online: --KULEK--, Arolahti, Bercik89, dymion74, emtees, Kacperooo, kamil76, kolo21dg, krecha_KOZ, kylo32, luks_poland, Mariocity, MaRRecki, Maylo, oskar79, przemo78, rene, sebastianb43, sisiek11, smallsize,
 Strona główna
 Logowanie/Profil
 Skrzynka wiadomości
 -----------------
 Forum
 Forum (bez menu)
 Klub
 Gadżety FEFK
 Galeria
 Historia
 Tuning
 Porady
 Artykuły
 Broszury
 Redaktorzy
 Dołącz do FEFK
 -----------------
 Ważne regulaminy forum
 Wyszukiwarka


Polecamy








Polecamy najnowszy numer GT


Zaprzyjaźnione kluby





Reklamy



Dzisiaj odwiedzono nas
razy


free counters


Szukaj
Tematy na forum:
1. [RENE] Moj nowy nabytek 10:44:10, sisiek11
2. czapeczki klubowe 10:23:40, Woka
3. Sprawy Forum (ED) 09:54:45, tevenet
4. [MK VII]Zmiana silnika i immobilizer 1.8 TD 09:45:08, djczaczo
5. [MK VIII] Wklejenie szyby czołowej  09:42:48, smallsize
6. [MKVII] 1.8TD likwidacja Immo 09:41:02, djczaczo
7. Bmw E46 - warto kupić? 09:33:40, mefis22
8. [Ogólne] podłokietnik z mondeo mk1/mk2 do escorta mk7?? 23:11:56, michu07
9. [MK V]Wypadaja biegi.. 23:00:14, sisiek11
10. [Zenderman] Rarytas Zender Karmann 22:50:51, lukas1986

Najładniejsze Escorty FEFK 2011



Ford RS200   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 48
Kiepski Bardzo dobry
wtorek, 02 listopad 2004

2.1 sekundy to czas z jakim ten potwór rozpędzał się do 100Km/h!!!! Jego moc to bagatela 650KM, z 2.1 litrowego silnika!! Auto to debiutowalo na trasach rajdowych w słynnej klasie B, w której jeździły takie pojazdy jak Metro 6R4, Audi Quattro Turbo itd...
      Samochody te w owych czasach miały osiągi prawie identyczne z F1, co chyba wyjaśnia wszystko. Do dnia dzisiejszego modele tych samochodów można spotkać na zlotach w Niemczech. Są to już auta kolekcjonerskie, a ich ceny są tak samo kosmiczne jak ich osiągi.

Dane techniczne:
Samochód: Ford RS200
silnik: 4-cylindrowy, DOHC
pojemność silnika: 1804cm2 lub 2100 cm3
turbodoładowanie: tak
skrzynia biegów: 5 biegowa manualna, z możliwościa pełnej regulacji przełożeń
moc: od 250KM do 650KM, w zależności od ustawienia zapinki na wtrysku paliwa, rozdzial mocy 37/63
max. moment obr.: 5000 rpm
sprzęgło: b.d
dyferencjały (P-C-T): 3 dyfry LSD firmy Ferguson
układ kierowniczy: wspomagany
napęd: stały, na obie osie
felgi: 16 cali
opony: Pirelli P700 225/50 VR 16
szerokość: 1764mm
długość: b.d
wysokość: b.d
rozstaw osi: b.d
masa własna: 1140 kg

Autor : Taxi & NoSeK


Przejdź do góry strony


 
2001-2011 © Ford Escort FanKlub Polska