Klubowicze online: falcon0,
 Strona główna
 Forum
 Forum (bez menu)
 Aktualności
 Klub
 Gadżety FEFK
 Spotkania
 Zloty
 Galeria
 Historia
 Tuning
 Modyfikacje
 Publikacje
 Porady
 Artykuły
 Broszury
 Linki
 Ankiety
 Redaktorzy
 Czat
 Konkurs

Ankieta
Czy masz zamiar zapłacić składkę klubową za 2009 r.?
Tak
Nie
Nie wiem
Już opłaciłam/-łem
  


Szukaj
Tematy na forum:
1. przeciekajaca chlodnica 01:56:40, lofix
2. Czy są tu wielbiciele muzyki z lat 80-tych? 01:55:42, falcon0
3. Kto pije, co i ile ? 01:45:45, Wuipe
4. [Luksas] Niebieskie Cabrio // Wracam Come Back 01:45:38, Luksas
5. abonament radiowo-telewizyjny ????? 01:20:57, kroczak
6. Katowanie biednego forda... 00:58:27, Asior
7. [witex88] Orion - modyfikacje 00:50:56, Assmen
8. II "Tradycyjny Spot Styczniowy" w Katowicach 10.01.2009 g.14 00:43:46, deathrider_85
9. Kącik spamera :D 00:34:52, ALLka
10. Dot. Wątku Ogłoszenia. 00:28:58, mmbu

Najładniejsze Escorty FEFK 2008



Jak zrobić białe kierunki od RS w MK5/6 ?   PDF  Drukuj  E-mail 
Oceny:starstarstarstarstar / 82
Kiepski Bardzo dobry
wtorek, 02 listopad 2004

Krótka porada przesłana przez Micaba :

  ------>>>> 

 

Kupujemy białe kierunkowskazy z forda sierry z ostatniej wersji. No i oczywiście pomarańczowe kierunki do RS-a. Najlepiej jest kupować części nowe ale nieoryginalne tylko podróbki (np. ARTEB) ponieważ dają się w miarę łatwo rozmontować i są relatywnie tanie. Kierunek do sierry ok.25zl/szt , a do RS-a ok. 35zl/szt. I nie ma co się zrażać jeśli nie wyjdzie za pierwszym razem. Ja zużyłem dwa komplety kierunków od sierry.

1. Bierzemy kawałek tektury lub papieru i wycinamy wzór, czyli odrysowujemy prawe i lewe szkło od rs-a i wycinamy tekturę na taki kształt.

2. Następne co musimy zrobić to rozdzielić szkła od plastiku. W kierunkach od RS-a możemy te szkła po prostu stłuc bo i tak nie będą nam potrzebne. Uważać jednak przy tym należy na to żeby nie uszkodzić obudowy. W kierunkach od sierry sprawa jest trochę bardziej skomplikowana. Ponieważ będziemy potrzebowali szkło to musimy je zdjąć tak żeby go nie uszkodzić. Ja robiłem to w taki sposób: rozciąłem szlifierka obudowę kierunka jak najbliżej szybki i później delikatnie obcęgami/szczypcami odczepiałem resztki plastiku od szyby. Po oddzieleniu szkieł od reszty, bierzemy tył obudowy od RS-a i dokładnie zeszlifowujemy ewentualne pomarańczowe ślady po szybce. Już mamy przygotowane materiały ...

2. Teraz przykładamy szablon, który zrobiliśmy wcześniej z tektury do szybki ze sierry. Tyle że lewy szablon przykładamy do prawej szybki, a prawy szablon do lewej szybki. Wycinamy najlepiej szlifierką taki sam kształt z szybki od sierry.

3. Pozostaje już tylko dopasowanie i wklejenie szybki do obudowy od RS-a. Ja robiłem to za pomocą silikonu i sprawuję się to całkiem nieźle, można też próbować na gorący klej. Przed klejeniem musimy ostatecznie przymierzyć kierunek do zderzaka czy wszystko się zgadza. Jeżeli tak to kleimy. Trzeba to zrobić szczelnie żeby nie dostawała się woda.

4. Na koniec kupujemy dwie pomarańczowe żarówki do kierunków i jeżeli mamy wkład na zwykła żarówkę to albo wkładamy je na siłę, albo kupujemy gdzieś na szrocie wkład na żarówkę pomarańczową i gotowe. Możemy cieszyć się białymi kierunkami !


 
2001-2004 © Ford Escort FanKlub Polska